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业内亦有声音认为，“4+7”带量采购可能会引发药品串货。实际上，“4+7”带量采购之后，试点城市与非试点城市形成较大药价差，已有非试点地区的患者到试点地区的医院开药。有媒体分析，这可能会导致两种药品串货现象。一种就是传统的线下串货，即在试点地区的医院以低价格买入，然后转手到非试点地区，以当地的挂网价格出售，即可赚取可观的差价，以在“4+7”集采中中标的恩替卡韦分散片为例，试点地区一盒为17.36元，而非试点地区挂网价在300元一盒左右，高差价加上高需求量，将是一个非常可观的市场。

刘晋于2004年9月外逃加拿大。2016年2月，国际刑警组织对其发布红色通缉令。据判决书：2004年4月至8月，刘晋利用担任业务处处长，负责培训工作的职务便利，采取截留培训费盈余款的方式，从该中心在珠海、广州、南京、贵阳以及杭州举办的五期培训班中，侵吞培训费盈余款共计624573.19元后潜逃至境外。2018年12月7日，刘晋回国投案，涉案款项已于回国前退缴。在本案审理期间，其在家属的配合下预缴罚金10万元。公诉机关依照认罪认罚程序将案件诉至本院，并书面建议对刘晋在有期徒刑二年以上三年以下判处刑罚，宣告缓刑，并处罚金。

据中国经济网地方党政领导人物库资料显示，吴朝安，1973年1月出生，曾长期在武钢集团工作，后出任共青团湖北省委副书记等职务，2015年调任荆门市委常委、宣传部部长，2016年起任荆州市委常委、宣传部部长。吴朝安简历吴朝安，男，1973年1月出生，汉族，湖北随州人，高级经济师，博士研究生，法学博士，1994年8月参加工作，1993年6月加入中国共产党。

波音在华面临挑战当地时间10日，法国财政部长勒梅尔表示，空客与美国竞争对手波音之间的补贴争端升级毫无意义，只会使新兴的中国竞争对手受益，“空客和波音的商战只会使中国企业渔翁得利”。美国《华尔街日报》同日的文章也持类似的观点，认为波音737 MAX的遭遇为中国国产大飞机C919提供了契机。C919在设计上意欲与波音737和空客A320竞争，但目前仍处于测试阶段。

C919终结双头垄断？其实，对中国航空业的担忧在埃航坠机后不久就已出现。《华尔街日报》曾在中国宣布停飞波音737 MAX后就发文称，中国监管机构迅速打破国际惯例停飞波音MAX飞机，不仅是回应两起致命坠机事件，也是在展示其作为航空超级大国不断上升的影响力，表明目前中国已经拥有挑战航空业原有秩序的自信心。中国还在打造国产大飞机，预计将于未来几年投入使用。这款C919飞机将帮助中国政府实现长期以来的目标，即结束对波音-空客双头垄断的依赖。

快钱相关负责人称，未来，快钱公司将紧贴监管政策，坚持合规创新，不断增强自身科技创新能力，通过不断迭代、更新的先进技术，驱动金融发展，推进金融科技和新商业模式的融合，为合作伙伴提供更加高效、高质的服务。（吕东）超级月亮撞上月全食，为什么叫“超级血狼月”